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主要是通過對地表露頭的勘察或采用簡單的調(diào)查手段，來查明隧道區(qū)地形、地貌、巖性、構造等以及它們之間的關系和變化規(guī)律，從而推斷不完全顯露或隱埋深部的地質(zhì)情況。通過測繪主要弄清對隧道有控制性的地質(zhì)問題（如地層、巖性、構造），進而對隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)作出定性的評價。

隧道初勘工作一般與設計階段同步，提供不同隧道方案的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料；但對于特長隧道、控制路線方案的長隧道、水下隧道以及水文、工程地質(zhì)條件極復雜的隧道，原則上應安排超前的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察和定位觀測，其勘察階段可不受設計階段限制。

公路隧道初步勘察的要求如下：

1．應在工程可行性研究的基礎上檢驗或復查隧道位置的最佳方案。對于特長、長隧道和地質(zhì)條件較復雜的中、短隧道、水下隧道應收集航空攝影像片、衛(wèi)星攝影像片等遙感影像資料，并進行技術處理，結合區(qū)域地質(zhì)資料和可行性研究的資料進行判釋。通過資料收集和實地調(diào)繪、勘察，對隧道區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)作出正確評價和地質(zhì)論證。

2．要求先收集、分析、研究各類有關資料，再進行室外調(diào)查、測繪、勘探測試工作，初步查明各隧道方案的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件。

3．根據(jù)對各類勘察資料進行綜合分析、論證，按比選結果推薦隧道最佳方案。

3．根據(jù)對各類勘察資料進行綜合分析、論證，按比選結果推薦隧道最佳方案。

4．要求分段確定隧道通過地段的圍巖類別，為隧道的初步設計提供必要的地質(zhì)資料。

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